在如此迅速膨脹的持照隊伍中，有相當一部分人還沒有買自己的車，也相當一部分人看著自己的愛車感到心虛，不敢開車上路，那么在經過短短兩個月的突擊培訓后，如何能確保自己的駕駛技術不被荒廢呢？有過學車經歷的人都清楚，在駕校練車跟自己開車上路是大相徑庭，在以前，大部分人會考慮找朋友或是找陪練帶自己上路，而現在，廣州租車練手已成為時尚新寵。

    由于目前汽車陪練市場的不規范，黑陪練公司及私人陪練的出現，他們以極低的價格吸引顧客，而實際上卻是黑心陷阱。例如一位新手司機在北京一家汽車陪練公司交了270元接受10小時汽車陪練服務，剛練了1小時，教練便以其技術不熟練、不能繼續上路為由，要求其再交700元參加系統培訓。于是，練車人要求退費。陪練公司同意退款，但按2小時收費。結果，到底該退多少錢又成了雙方爭執的焦點。所以奉勸您慎選陪練公司，不要只圖便宜，在服務質量上也是一分錢一分貨。

    提醒新手朋友們，無論您選擇陪練還是租車，都要在選車型時了解一下車輛的各項性能指標，尤其是直接影響行車安全的制動、轉向等。另外，出于對人對己以及對車輛的負責，請您文明行車、禮讓他人，嚴格遵守交通法規，從一開始就養成良好的駕駛習慣。